蔚来
时间：2023-11-21 来源：《中国经营报》
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蔚来挥起降本增效大刀：计划减少10%左右的岗位，或将涉及2600余人
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车市“内卷”的大背景下，许多车企为了能在激烈的市场竞争中占得一席之地，纷纷举起降本增效的大刀，以期达到更好的竞争状态。这一次的主角是造车新势力中的蔚来汽车。蔚来裁员消息近期在行业内盛传，但始终未有公司的官方确认。直到11月3日，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌在发布的《组织优化与两年优先事项》内部信中确认裁员。
《中国经营报》记者注意到，此番蔚来汽车减少10%左右的岗位，具体调整会在11月完成。根据蔚来汽车9月25日发布的2022年ESG报告显示，其共有26763名员工，分别来自全球26个国家与地区。据此员工总数据计算，蔚来此番的人员调整或将涉及2600余人。
盘古智库高级研究员江瀚告诉记者，蔚来此番裁员10%的举措可能是为了应对公司面临的经济压力和市场竞争压力。随着新能源汽车市场的不断扩大，竞争也越来越激烈，企业需要不断优化自身的成本结构和资源配置，以提高自身的竞争力。“蔚来在过去几年中一直在不断扩张，公司规模不断扩大，也需要进行一定程度的调整和优化，以保持公司的稳定发展。”
降本增效成车企常态
“未来两年会是汽车行业变革期竞争最激烈的阶段，外部环境充满巨大的不确定性。”李斌在发布的内部信中如是坦言道：“今年我们交付了5款全新产品，在成交价30万元以上纯电市场获得了40%以上的市场份额，但综合表现离预期目标仍有差距。要想赢得参与决赛的资格，必须进一步提高执行效率，并确保关键业务有足够的资源投入。”
为了降本增效提高企业竞争力，企业则是“八仙过海，各显神通”。李斌坦言：“过去两个月，公司进行了三十多场两年经营计划的分析讨论会，以确定每个业务未来两年的目标、关键成功要素与优先事项、行动计划、需要的资源等，识别组织优化、降本提效的机会。”
据悉，过去两周，蔚来汽车根据以上原则确定了业务的优先级，并制定了组织与业务优化的具体计划。上述具体计划包括：确保核心关键技术的长期投入，保持技术与产品的领先优势；确保销售与服务能力能够应对激烈的市场竞争；确保3个品牌9款核心产品的如期上市；组织提效，合并重复建设的部门与岗位，变革低效的内部工作流程与分工，取消低效岗位；资源提效，推迟和削减3年内不能提升公司财务表现的项目投入。
“根据上述计划，公司将减少10%左右的岗位，具体调整会在11月完成。”李斌称，“很抱歉这次调整会影响到一些同事，也请理解这是公司面对激烈市场竞争不得不做的艰难决定。我们的征程是泥泞路上的马拉松，请大家专注高效执行与体系能力的提升，一起加电！”
记者注意到，也有网传消息称，此番蔚来部分非关键业务会有较大比例的裁员,涉及电池、芯片、手机部门。11月7日，蔚来相关负责人告诉记者，上述网传消息不实。
在江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔看来，对造车新势力而言，保持企业的高效率运营是一件极为重要的工作，因为这是车企能否赢得市场的关键。“蔚来裁员是当下比较正常的企业举措，一来可以减少财政支出，二来可以提高企业运营效率。”
江瀚认为，在当前的市场环境下，裁员等降本增效的方式可能会成为车企的常态。由于市场竞争激烈，企业需要不断优化自身的成本结构和资源配置，以提高自身的竞争力。裁员可以帮助企业节约人力成本，提高生产效率，从而在市场竞争中占据更有利的位置。“但是，企业需要注意的是，在裁员的同时，也需要关注员工的福利和离职后的人员安置问题。”
或为冲刺行业决赛
“金九银十”的传统消费旺季落下帷幕，新能源汽车消费表现亮眼。11月2日，乘用车市场信息联席会发布预测，10月全国新能源乘用车销量将达到89万辆左右，同比增长32%。
多家造车新势力的10月销量更是创下新高。其中，理想汽车10月共计交付新车40422辆，同比增长302.1%，月交付首次突破4万辆大关。另一家造车新势力小鹏汽车在10月共交付新车20002辆，同比增长292%，突破月交付2万辆里程碑，刷新单月交付历史纪录。
而作为“蔚小理”中排在第一的带头大哥，蔚来汽车10月共交付新车16074辆，同比增长59.8%。对于蔚来上述销量表现，光大证券指出，蔚来受累于市场竞争激烈以及改款EC6上市提振效果低于预期。
记者注意到，按照蔚来的规划，随着9月全新EC6上市，蔚来第二代技术平台8款车型将形成最强产品矩阵，届时将正式进入产品强周期，在30万~60万元的价格区间充分满足用户多样化的需求，覆盖BBA（宝马、奔驰、奥迪）80%销量占比的主销市场。
2025年被业内看作是智能电动汽车行业进入决赛圈的关键时间，或有六成以上的车企被市场淘汰。在这封内部信中，李斌认为，要想赢得参与决赛的资格，必须进一步提高执行效率，并确保关键业务有足够的资源投入。
对于李斌提及的汽车行业决赛，江瀚告诉记者，汽车行业的决赛时间难以确定，因为这取决于市场的变化和技术的发展。“但是，可以预见的是，未来的汽车行业竞争将越来越激烈，只有具备强大的技术实力、优秀的产品品质和高效的生产能力的企业才能进入决赛。此外，企业还需要具备强大的品牌影响力和市场拓展能力，以满足消费者日益增长的需求。” 查看原文
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